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如何正確對待包裝塑料薄膜的粘連現象！
塑料包裝薄膜粘連現象，在包裝行業之中也是比較普遍能見的一種現象，在這邊，主要是給大家簡單說明一下這種現象，這樣也能夠讓各行各業有一個了解。
自動包裝線的運行中往往遇到包裝膜拉斷、打滑、包裝生產線斷流等生產性問題，許多人將其歸結于塑料包裝薄膜的摩擦系數的問題。可測試摩擦系數的結果顯示并沒有不合格，這是什么原因呢，這就要用到一個日常很少有人注意的物理量-粘連(blocking)。在實際應用過程中，往往有這樣的情況，剛剛成膜的包裝材料，在包裝線使用時阻力太大，這就是粘連的作用了。彩印企業經常遇到這樣的問題，卷膜熟化溫度高時必須倒卷才能送出，就是要消除粘連作用。
塑料包裝薄膜的粘連指在各種塑料樹脂材料用不同工藝過程或加工條件制備的兩層薄膜間存在的粘連力，即塑料包裝薄膜接觸層之間的一種粘著現象。粘連是塑料包裝薄膜材料的一項重要性能。
塑料包裝薄膜在溫度和壓力的作用下可能產生粘連，在加工、使用或貯藏過程中也可能產生粘連。例如，復合膜經熟化后經冷卻后再分切、制袋，可以有效減少塑料包裝薄膜粘連現象的發生。幾乎所有粘連都是由下述幾種情況引起的：
①極端光滑的塑料包裝薄膜表面，緊密接觸而且幾乎完全隔絕空氣，分離時形成局部真空。例如剛經制袋加工的包裝袋整扎開口性很差，看起來好象有水汽的現象，但是檢測出來的摩擦系數有時并不偏大。
②壓力或溫度(或兩者共同作用)引起塑料包裝薄膜接觸表面粘連。溫度越高塑料包裝薄膜越柔軟（挺度差），壓力越大，收卷后兩層膜接觸越充分，因而容易出現粘連。
③靜電吸附。此種情況下，將兩層薄膜揭開，會較明顯觀察到靜電吸附現象。
塑料包裝薄膜粘連與摩擦系數測試相比較，可以清楚的看出這兩個物理量之間的異同。塑料包裝薄膜摩擦系數一般指兩塊薄膜之間或者薄膜與金屬之間運動時的摩擦(動摩擦系數)和剛開始運動時的摩擦(靜摩擦系數)，前者關系到生產時的能耗和速度，后者關系到開機瞬間電流的問題。通過測試摩擦系數的方法我們知道，測試有一個基本前提，就是要測試的試樣事先是分開的，即兩塊薄膜沒有必然的聯系，可以是兩個不同部位的薄膜。
粘連性能測試考察的是塑料包裝薄膜的原始狀態，即測試前粘連的塑料包裝薄膜是不可以用其它方法分開的。粘連性能不但關系到開機瞬間電流，也關系生產中的能耗。測試時需要的是正在處于粘連狀態的塑料包裝薄膜。
減少二者的影響所用方法不同，前者需要在塑料包裝薄膜生產的原料里添加潤滑劑或者爽滑劑，即一些可以游離到薄膜表面的有機小分子，如低分子蠟、酰胺類或者皂類。后者需要在生產薄膜時添加一些可以形成尖端放電或者增加塑料包裝薄膜空隙的突起的開口劑，一般為與塑料相容性好的無機鹽類，如硅藻土、二氧化硅、磷酸鹽等。
所以，在遇到包裝膜拉斷、打滑、包裝生產線斷流等一些問題時，除了要考慮摩擦系數，也應該考察薄膜的粘連性能。
